มอเตอร์ EV และการเคลือบโรเตอร์พร้อมรูน้ำมัน

ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการประมวลผลเฉพาะของการเคลือบมอเตอร์ไฟฟ้าและโรเตอร์ด้วยการเจาะรูน้ำมัน แม่พิมพ์โปรเกรสซีฟแถวเดียวนี้รวมสถานีปั๊ม 22-34 แห่ง (รวมถึงโมดูลกำหนดดัชนีแบบหมุนและโมดูลการเจาะรูขนาดเล็ก) ในกรอบป้องกันการสั่นสะเทือนเสริมแรง ให้คุณภาพของส่วนประกอบที่สม่ำเสมอด้วยความทนทานต่อมิติที่ ±0.004 มม. ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการกระจายความร้อนของมอเตอร์ NEV (อัตราการไหลของรูน้ำมัน ≥1.2 ลิตร/นาที) และความเสถียรในการหมุน (การเบี่ยงเบนหนีศูนย์) ≤0.008มม.)

สร้างขึ้นจากความเชี่ยวชาญกว่า 15 ปีของ Deaote ในการผลิตแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ยานยนต์ แม่พิมพ์แถวเดี่ยวแบบหมุนขนาดใหญ่ของเรามีส่วนประกอบเหล็ก SKH-51/DC53 ที่ทนทานต่อการสึกหรอ พร้อมการเคลือบ TiCN (ความแข็ง ≥65 HRC) ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งาน 800,000+ จังหวะการปั๊ม (นานกว่าแม่พิมพ์มาตรฐาน 2.2 เท่า) และการย่อยสลายความแม่นยำเป็นศูนย์ในระหว่างการผลิตที่ความเร็วสูง กลไกการหมุนขนาดใหญ่ที่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพ (มุมการหมุน 0-180°) ช่วยให้สามารถขึ้นรูปโปรไฟล์โรเตอร์ที่ซับซ้อนได้ในขั้นตอนเดียว ในขณะที่โมดูลเจาะขนาดเล็กในตัวช่วยให้การประมวลผลรูน้ำมันมีความแม่นยำ (Ø0.8-2.5 มม. ความแม่นยำของตำแหน่ง ±0.01 มม.) ซึ่งจำเป็นสำหรับการจัดการความร้อนของมอเตอร์ NEV และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น (≥150,000 กม. สำหรับมอเตอร์ฉุด)

ผลิตภายใต้มาตรฐานคุณภาพ IATF 16949:2016 และ ISO 9001:2015 แม่พิมพ์นี้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับสายปั๊มอัตโนมัติความเร็วสูง (50-85 จังหวะต่อนาที) และมีระบบตรวจสอบด้วยภาพในตัวเพื่อการควบคุมคุณภาพแบบเรียลไทม์ของตำแหน่งรูน้ำมันและครีบเคลือบสเตเตอร์ (≤0.007มม.) เข้ากันได้กับมอเตอร์ NEV แบรนด์หลักๆ ทั้งหมด (Tesla, BYD, Volkswagen, Hyundai) โดยสามารถผสานรวมเข้ากับระบบการผลิตส่วนประกอบ NEV ระดับโลกได้อย่างราบรื่น ลดอัตราของเสียจากการผลิตลงเหลือ 0.07% เมื่อเทียบกับแม่พิมพ์หลายกระบวนการทั่วไป

ซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์

ซีรีส์ DT-SRLR1 (มอเตอร์ฉุดลาก NEV สำหรับผู้โดยสาร)

ความแม่นยำ ±0.004 มม. อายุการใช้งาน 800,000 จังหวะ แกนมอเตอร์ 40-150kW รูน้ำมัน Ø0.8-1.8 มม. เหมาะสำหรับการผลิตมอเตอร์รถยนต์โดยสาร BEV/PHEV

ซีรีส์ DT-SRLR2 (มอเตอร์ฉุด NEV เชิงพาณิชย์)

ความแม่นยำ ±0.005 มม. อายุการใช้งาน 750,000 จังหวะ แกนมอเตอร์ 150-250kW รูน้ำมัน Ø1.5-2.5 มม. เหมาะสำหรับการผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับรถบัส/รถบรรทุก

DT-SRLR-ซีรีส์กำหนดเอง (มอเตอร์ OEM NEV)

ความแม่นยำที่ปรับแต่งเอง (±0.003-0.006มม.) มุมหมุนแบบกำหนดเอง (0-270°) รูน้ำมัน Ø0.6-3.0มม. ออกแบบมาสำหรับการผลิตมอเตอร์ NEV เฉพาะแบรนด์

ข้อดีหลัก

1. กลไกโรตารีขนาดใหญ่สำหรับการขึ้นรูปโรเตอร์ที่ซับซ้อน

กลไกการจัดทำดัชนีแบบหมุนที่มีความแม่นยำสูงในตัว (ความสามารถในการทำซ้ำของการหมุน ±0.002°) ช่วยให้สามารถขึ้นรูปโปรไฟล์ที่ซับซ้อนของโรเตอร์ NEV ได้ในขั้นตอนเดียว (ความเยื้องศูนย์กลาง ≤0.005 มม.) กำจัดการจัดตำแหน่งแบบแมนนวลแบบหลายกระบวนการ และลดระยะเวลาในการผลิตลง 35% ระบบขับเคลื่อนโรตารีที่แข็งแกร่งช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพที่ 50-85 SPM โดยรักษาความแม่นยำสม่ำเสมอสำหรับการผลิตส่วนประกอบโรเตอร์ NEV จำนวนมากทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง

2. การเจาะรูน้ำมันที่มีความแม่นยำเพื่อการกระจายความร้อนของมอเตอร์ NEV

โมดูลเจาะขนาดเล็กในตัวพร้อมดอกสว่านเคลือบเพชรช่วยให้การประมวลผลรูน้ำมันมีความแม่นยำ (Ø0.8-2.5 มม. ความแม่นยำของตำแหน่ง ±0.01 มม.) ในระหว่างการปั๊ม ทำให้มั่นใจได้ว่าอัตราการไหลของน้ำมัน ≥1.2 ลิตร/นาที เพื่อการกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพของมอเตอร์ฉุด NEV (อุณหภูมิในการทำงาน ≤180°C) การออกแบบแบบบูรณาการนี้ช่วยลดกระบวนการขุดเจาะหลังการปั๊ม ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต 40% และลดอัตราข้อบกพร่องของรูน้ำมันเป็น 0.02%

3. ความแม่นยำระดับ NEV เพื่อความสม่ำเสมอในการเคลือบสเตเตอร์

การกลึงซีเอ็นซี 7 แกนที่มีความแม่นยำในการวางตำแหน่ง ±0.0007 มม. และระบบการวัดด้วยเลเซอร์ในแม่พิมพ์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อมิติการเคลือบสเตเตอร์ที่ ±0.004 มม. ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสม่ำเสมอในการเรียงซ้อนของแกนสเตเตอร์ (ความขนาน ≤0.008 มม.) และประสิทธิภาพการแปลงพลังงานของมอเตอร์ NEV (≥96%) ความแม่นยำสม่ำเสมอช่วยลดการทำงานซ้ำหลังการปั๊ม ช่วยเพิ่มผลผลิตเป็น 99.6% สำหรับการเคลือบสเตเตอร์ NEV

4. เหล็กกล้าเครื่องมือเคลือบความแข็งสูงเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

ส่วนประกอบแม่พิมพ์แกนที่ทำจาก SKH-51 (เหล็กความเร็วสูง) และ DC53 (เหล็กความแข็งแรงสูง) พร้อมการเคลือบ TiCN (ความแข็ง ≥65 HRC) ให้จังหวะการตอกมากกว่า 800,000+ ครั้ง ซึ่งยาวกว่าแม่พิมพ์มาตรฐานถึง 2.2 เท่า (360,000 จังหวะ) การเคลือบ TiCN ให้ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง (สูงถึง 480°C) และความต้านทานการสึกหรอ โดยขยายระยะเวลาการบำรุงรักษาเป็น 200,000 จังหวะ (เทียบกับ 75,000 สำหรับแม่พิมพ์ทั่วไป)

5. ความเข้ากันได้เต็มรูปแบบกับมาตรฐานการผลิต NEV

เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพยานยนต์ IATF 16949:2016 และเข้ากันได้กับระบบป้อนวัสดุอัตโนมัติ ซ้อน และตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ (บูรณาการการมาร์กด้วยเลเซอร์) แม่พิมพ์รองรับเหล็กซิลิกอนที่ไม่เน้นเกรน (NGO) (ความหนา 0.3-0.5 มม.) ที่ใช้กันทั่วไปในมอเตอร์ NEV ซึ่งตรงตามข้อกำหนดวัสดุทั่วโลก (EU REACH, US EPA, China GB/T)

6. การปรับแต่งแบบแยกส่วนสำหรับข้อกำหนดมอเตอร์ NEV ที่หลากหลาย

การปรับแต่งสถานีปั๊มขึ้นรูป (22-34), มุมหมุน (0-270°), ขนาดรูน้ำมัน (Ø0.6-3.0มม.), ความเข้ากันได้ของวัสดุ (เหล็กซิลิคอน 0.3-0.6 มม.) และพิกัดความเผื่อของขนาด (±0.003-0.006มม.) คุณสมบัติเสริม ได้แก่ การลบคมในแม่พิมพ์ ความเข้ากันได้ของการเคลือบฉนวน และการป้องกันการกัดกร่อน ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนด NEV OEM ทั่วโลกสำหรับการผลิตแกนมอเตอร์

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

สถานการณ์การใช้งาน

มอเตอร์ EV และการเคลือบโรเตอร์พร้อมรูน้ำมันของ Deaote ได้รับการออกแบบมาเพื่อผู้ผลิตมอเตอร์ NEV ระดับโลกในหลากหลายภาคส่วน:

● รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร: การผลิตจำนวนมากของการเคลือบสเตเตอร์และส่วนประกอบโรเตอร์ขนาด 40-150kW (พร้อมรูน้ำมัน) สำหรับรถยนต์โดยสาร BEV/PHEV (รถเก๋ง/SUV/แฮทช์แบ็ก)

● รถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์: การผลิตส่วนประกอบสเตเตอร์/โรเตอร์ขนาด 150-250kW สำหรับรถโดยสารไฟฟ้า รถบรรทุก รถตู้ส่งของ และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก

● EV ประสิทธิภาพสูง: การประทับตราส่วนประกอบหลักแบบกำหนดเองสำหรับมอเตอร์ฉุดลาก EV กำลังสูง (200-300kW) ที่ใช้ในรถสปอร์ตและรถแข่ง

● การผลิตมอเตอร์ OEM EV: โซลูชันแม่พิมพ์แบบกำหนดเองสำหรับ OEM มอเตอร์ EV ระดับโลก (Tesla, BYD, Volkswagen, Toyota, Hyundai) สำหรับการผลิตมอเตอร์เฉพาะแบรนด์

เกี่ยวกับ ดีโอเต้

Suzhou Deaote Precision Mould Co., Ltd. เป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงชั้นนำที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขายแม่พิมพ์โปรเกรสซีฟที่มีความแม่นยำสูงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ (NEV) เครื่องใช้ในบ้าน HVAC และอุตสาหกรรมการผลิตพลังงานทั่วโลก ด้วยความเชี่ยวชาญกว่า 15 ปีในการออกแบบและการผลิตแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำสำหรับแกนมอเตอร์ของยานยนต์ เราจึงให้บริการลูกค้าทั่วยุโรป อเมริกาเหนือ เอเชีย และออสเตรเลียในภาคส่วนมอเตอร์ฉุดลาก NEV

การเคลือบมอเตอร์ EV และโรเตอร์พร้อมรูน้ำมันของเราได้รับการพัฒนาในห้องปฏิบัติการวิจัยและพัฒนาแม่พิมพ์มอเตอร์ EV โดยเฉพาะ โดยใช้ประโยชน์จากเครื่องจักร CNC 7 แกนขั้นสูง EDM ที่มีความแม่นยำ และเทคโนโลยีพื้นผิวเลเซอร์เพื่อให้ได้ความแม่นยำระดับมอเตอร์ NEV เราให้บริการปรับแต่งแบบครบวงจร ตั้งแต่การออกแบบแม่พิมพ์และการสร้างต้นแบบ ไปจนถึงการติดตั้งนอกสถานที่และการสนับสนุนทางเทคนิคทั่วโลก เพื่อให้มั่นใจว่าโซลูชันของเราตรงตามข้อกำหนดการผลิตในปริมาณมากของผู้ผลิตมอเตอร์ EV ทั่วโลก

Deaote มุ่งมั่นที่จะ "แม่นยำในทุกจังหวะ ประสิทธิภาพในทุก NEV" โดยลงทุน 20% ของรายได้ต่อปีในการวิจัยและพัฒนาเพื่อพัฒนาแม่พิมพ์ประสิทธิภาพสูงแห่งอนาคตสำหรับมอเตอร์ NEV โรงงานผลิตที่ได้รับการรับรอง IATF 16949:2016 และ ISO 9001:2015 และเครือข่ายบริการทั่วโลกรับประกันเวลาตอบสนองที่รวดเร็ว (≤48 ชั่วโมง) และการสนับสนุนด้านเทคนิคในท้องถิ่น ทำให้เราเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ผลิตส่วนประกอบแกนมอเตอร์ฉุด NEV ทั่วโลก